Сколько горючего завезли в Грузию в прошлом году

2020/01/depos-1579330044.jpg
Прочитано: 331     11:00     18 ЯНВАРЬ 2020    

Импорт бензина за 2019 год вырос на 0,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года, а дизельного топлива упал на 0,9%

Импорт нефтепродуктов в Грузию в 2019 году сократился почти на 0,3% по сравнению с 2018 годом и составил около 1,1 миллиона тонн, говорится в сообщении Союза импортеров нефтепродуктов Грузии (СИНГ).

Самым крупным поставщиком горючего в 2019 году остается Россия - за ней следуют Румыния, Азербайджан, Туркмения, Болгария, Греция, Турция и так далее.

Импорт бензина, в 2019 году составил 544,3 тысячи тонн, а дизельного топлива – 551,7 тысячи тонн. Импорт бензина за год вырос на 0,4% по сравнению с 2018 годом, а дизельного топлива упал на 0,9%, сообщили в СИНГ.

Статистика по дизелю улучшилась

Статистика импорта дизельного топлива, которая в первой половине года была отрицательной, за последние пять месяцев улучшилась, сообщили в СИНГ.

"Импорт бензина и дизельного топлива должен был вырасти, как и импорт других нефтепродуктов. Главным образом это должно было произойти за счет дизельного топлива, поскольку все экономические показатели, определяющие потребление дизеля в стране, в значительной степени улучшились. В частности, вырос автомобильный парк, увеличились транзитные перевозки (28,1%), инфраструктурные работы и так далее", - сообщили в СИНГ.

Росту импорта дизельного топлива, как считают в СМНГ, мешают незарегистрированные продукты, которые периодически появляются на местном рынке.

"Что касается бензина, с учетом роста транспортного парка гибридного типа, его потребление увеличивается. Цена на бензин исторически достигла рекордно высокого показателя, но его импорт и потребление соответствуют экономическим и социальным реалиям страны, которые определяют уровень потребления топлива", - сообщили в СИНГ.

Цена на топливо

В 2019 году 65,3% импорта бензина приходится на горючее марки регуляр (А-91), 32,5% — на премиум (А-95) и 2,2% — на супер (А-98).

По сравнению с 2018 годом доля импорта горючее марки премиум увеличилась примерно на 4% за счет сокращения импорта топлива марки регуляр.

С начала 2019 года цена на бензин марки регуляр выросла примерно на 16 тетри, а на бензин марки премиум – на 8-15 тетри. В 2019 выросли цены и на дизельное топливо: евро дизель подорожал примерно на 16-17 тетри, а дизель – на 18-29 тетри.

На сегодняшний день в сетях брендированных бензозаправочных станций средняя цена составляет: бензин супер — 2,68-2,78 лари за литр, премиум — 2,59-2,65 лари за литр, регуляр — 2,45-2,57 лари за литр, евро дизель — 2,66-2,79 лари за литр, дизель — 2,69-2,71 лари за литр. Текущий курс: 1 доллар — 2,9 лари.

sputnik-georgia.ru





Тэги: #geo   #yazidisinfo  



Сколько горючего завезли в Грузию в прошлом году

2020/01/depos-1579330044.jpg
Прочитано: 332     11:00     18 ЯНВАРЬ 2020    

Импорт бензина за 2019 год вырос на 0,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года, а дизельного топлива упал на 0,9%

Импорт нефтепродуктов в Грузию в 2019 году сократился почти на 0,3% по сравнению с 2018 годом и составил около 1,1 миллиона тонн, говорится в сообщении Союза импортеров нефтепродуктов Грузии (СИНГ).

Самым крупным поставщиком горючего в 2019 году остается Россия - за ней следуют Румыния, Азербайджан, Туркмения, Болгария, Греция, Турция и так далее.

Импорт бензина, в 2019 году составил 544,3 тысячи тонн, а дизельного топлива – 551,7 тысячи тонн. Импорт бензина за год вырос на 0,4% по сравнению с 2018 годом, а дизельного топлива упал на 0,9%, сообщили в СИНГ.

Статистика по дизелю улучшилась

Статистика импорта дизельного топлива, которая в первой половине года была отрицательной, за последние пять месяцев улучшилась, сообщили в СИНГ.

"Импорт бензина и дизельного топлива должен был вырасти, как и импорт других нефтепродуктов. Главным образом это должно было произойти за счет дизельного топлива, поскольку все экономические показатели, определяющие потребление дизеля в стране, в значительной степени улучшились. В частности, вырос автомобильный парк, увеличились транзитные перевозки (28,1%), инфраструктурные работы и так далее", - сообщили в СИНГ.

Росту импорта дизельного топлива, как считают в СМНГ, мешают незарегистрированные продукты, которые периодически появляются на местном рынке.

"Что касается бензина, с учетом роста транспортного парка гибридного типа, его потребление увеличивается. Цена на бензин исторически достигла рекордно высокого показателя, но его импорт и потребление соответствуют экономическим и социальным реалиям страны, которые определяют уровень потребления топлива", - сообщили в СИНГ.

Цена на топливо

В 2019 году 65,3% импорта бензина приходится на горючее марки регуляр (А-91), 32,5% — на премиум (А-95) и 2,2% — на супер (А-98).

По сравнению с 2018 годом доля импорта горючее марки премиум увеличилась примерно на 4% за счет сокращения импорта топлива марки регуляр.

С начала 2019 года цена на бензин марки регуляр выросла примерно на 16 тетри, а на бензин марки премиум – на 8-15 тетри. В 2019 выросли цены и на дизельное топливо: евро дизель подорожал примерно на 16-17 тетри, а дизель – на 18-29 тетри.

На сегодняшний день в сетях брендированных бензозаправочных станций средняя цена составляет: бензин супер — 2,68-2,78 лари за литр, премиум — 2,59-2,65 лари за литр, регуляр — 2,45-2,57 лари за литр, евро дизель — 2,66-2,79 лари за литр, дизель — 2,69-2,71 лари за литр. Текущий курс: 1 доллар — 2,9 лари.

sputnik-georgia.ru





Тэги: #geo   #yazidisinfo